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QMCZ23 北斗三号车载终端

BEIDOU-3 VEHICLE TERMINAL

QMCZ23
北斗三号车载终端

北斗短报文 · 北斗/GPS双模定位 · 4G全网通 · IP67三防

QMCZ23型北斗三号车载终端是一款面向车辆通信、卫星定位及应急救援场景开发的车载型北斗通信终端,集成北斗三号RDSS短报文通信、北斗/GPS双模定位、4G全网通信、蓝牙通信及位置上报等功能。

终端采用小型化一体式设计,支持吸盘安装,连接简单、操作方便,可通过北斗卫星与4G公网实现双通道通信。在无公网、偏远山区、海上及应急救援等通信受限环境下,可利用北斗三号短报文实现位置上报和信息通信。

北斗三号短报文北斗/GPS双模定位 4G全网通IP67防护 双通道通信SOS一键报警
QMCZ23

BeiDou-3 Vehicle Satellite Communication Terminal

核心产品能力

集成北斗三号短报文、北斗/GPS双模定位、4G全网通、蓝牙配置与SOS报警于一体,为车辆提供全场景通信与定位保障。

🛰️

北斗三号短报文

支持北斗三号区域短报文,最大1000个汉字/条,无公网环境下的通信保障。

📍

北斗/GPS双模定位

支持北斗B1和GPS L1双频定位,水平精度≤5m,满足车辆定位需求。

📶

4G + 北斗双通道

支持4G全网通与北斗短报文双通道通信,公网/无公网自动切换。

🚨

SOS一键报警

支持SOS报警功能,车辆遇险可快速启动应急报警。

📱

蓝牙无线配置

支持BLE 4.2蓝牙,通过APP即可完成参数配置与设备操作。

🛡️

IP67户外防护

防水防尘设计,适应车辆及复杂户外环境。

🔋

双供电模式

支持DC 9–36V外接电源与内置电池双供电,灵活应对不同场景。

⚙️

丰富数据接口

支持RS232、RS485、RS422(选配),便于与车载系统集成。

北斗卫星通信与定位一体化

QMCZ23内部集成北斗RDSS通信模块、GNSS定位模块、4G通信模块、蓝牙模块与主控单元,无需额外配置多台设备,即可实现车辆的卫星通信、卫星定位、4G通信、位置上报和应急报警等功能。

≤5m

定位精度

北斗/GPS双模定位,满足车辆定位与导航需求。

95%

通信成功率

北斗三号短报文通信成功率,无公网环境下的可靠通信。

1000

最大报文长度

单条短报文最大支持约1000个汉字,信息传输更充分。

对于山区、林区、海域、荒漠及其他公网覆盖不足区域,北斗短报文可以作为车辆通信的重要补充方式。形成 车辆定位 → 数据通信 → 平台管理 → 轨迹监控 完整的车辆监控系统。

核心功能详解

为车辆通信、定位监控与应急响应提供全面的技术支撑。

🛰️ 北斗三号短报文通信

  • 通信系统北斗三号RDSS区域短报文
  • 通信成功率≥95%
  • 最大报文约1000个汉字
  • 适用场景无公网/弱信号区域应急通信

📍 北斗/GPS双模定位

  • 定位系统北斗B1 + GPS L1
  • 定位精度≤5m
  • 测速精度0.2m/s
  • 数据协议NMEA0183

📶 4G + 北斗双通道通信

  • 公网通信4G全网通(CAT.1)
  • 卫星通信北斗三号短报文
  • 切换方式公网可用时优先4G
  • 无公网时自动切换北斗短报文

📱 蓝牙无线配置

  • 蓝牙版本BLE 4.2
  • 配置方式手机APP无线连接
  • 功能参数配置、数据读取、状态查询
  • 优势减少现场布线和维护工作

适用于无公网区域的专业应用

传统4G车载终端依赖运营商网络,当车辆进入山区、海域、森林、荒漠等区域后,可能出现公网信号覆盖不足的问题。QMCZ23增加北斗三号RDSS通信能力,可以利用卫星短报文实现信息传输。

🚙

车辆定位与监控

工程车辆、运输车辆、巡检车辆的位置管理及轨迹监控。

🆘

应急救援

自然灾害、山区救援及通信基础设施受损情况下的卫星通信。

🌲

森林防火

森林巡护车辆、森林防火车辆的位置上报和应急通信。

🌊

海上作业

海上作业及船舶等公网覆盖不足场景的卫星通信。

🏗️

野外工程

矿山、工程建设、道路施工及野外勘察等车辆通信。

🚛

特种车辆

工程车辆、通信保障车辆、野外作业车辆等专业应用。

核心技术参数

GNSS定位参数

参数 技术指标
定位系统 北斗 + GPS双模
北斗频点 BDS B1I / B1C
GPS频点 GPS L1
定位精度 ≤5m
测速精度 0.2m/s
捕获灵敏度 ≤-133dBm
跟踪灵敏度 ≤-147dBm
冷启动 ≤60s
温启动 ≤30s
热启动 ≤5s
数据协议 NMEA0183

北斗三号短报文通信参数

参数 技术指标
通信系统 北斗三号RDSS
通信类型 区域短报文
接收频率 2491.75MHz ± 8.16MHz
发射频率 Lf1 / Lf2
接收通道数 ≥14
首次捕获时间 ≤2s(95%)
失锁再捕时间 ≤1s
发射EIRP 4dBW–12dBW
通信成功率 95%
载波抑制 ≥30dBc
相位误差 ≤3°
最大报文长度 北斗三号区域最大1000个汉字

4G通信参数

参数 技术指标
通信制式 4G全网通
LTE-FDD B1 / B3 / B5 / B8
LTE-TDD B34 / B38 / B39 / B40 / B41
数据传输等级 CAT.1
功能 车辆位置、设备状态及业务数据上传

电源系统

参数 技术指标
输入电压 DC 9–36V
最大输入功率 15W
内置电池 ≥3500mAh @ 3.7V(选配)
供电方式 外接DC / 内置电池
防反接 支持

结构与环境参数

参数 技术指标
产品尺寸 Φ112.5 × 48mm
产品颜色 军绿 / 白色
防护等级 IP67
工作温度 -25℃~+70℃
设备存储温度 -40℃~+85℃
SIM卡推荐温度 -20℃~+60℃
安装方式 吸盘安装

状态指示灯说明

QMCZ23通过多个状态指示灯实时显示设备工作状态,方便驾驶人员及维护人员快速判断设备运行情况。

🔋 电源指示

绿色常亮电池电量正常
红色常亮电池电量低
绿色闪烁正在充电
绿色常亮电池充满

🛰️ RDSS状态

红色常亮卫星信号状态
红色闪烁RDSS异常
绿色快闪正在发送信息

📍 RNSS状态

绿色常亮设备已定位
绿色闪烁设备未定位
红色闪烁RNSS异常

📱 蓝牙状态

绿色常亮蓝牙已连接
绿色闪烁蓝牙未连接
红色闪烁蓝牙异常

📶 4G状态

绿色常亮已连接平台
绿色闪烁已注册基站
红色常亮未注册基站
红色闪烁4G模块异常
绿色快闪正在发送信息

常见问题

QMCZ23支持北斗短报文通信吗?
支持。QMCZ23支持北斗三号区域短报文通信,单条短报文最大支持约1000个汉字,通信成功率≥95%,适用于无公网或公网信号覆盖不足的区域。
QMCZ23和普通4G车载终端有什么区别?
普通4G车载终端依赖运营商网络,在山区、海域、森林等区域可能无法通信。QMCZ23增加了北斗三号短报文通信能力,在无公网环境下仍可通过北斗卫星实现位置上报和信息传输,形成4G+北斗双通道通信保障。
QMCZ23支持哪些定位系统?
QMCZ23支持北斗B1和GPS L1双模定位,水平定位精度≤5m,测速精度0.2m/s,满足车辆定位、导航及位置监控需求。
QMCZ23的安装方式是什么?
QMCZ23采用小型圆柱形结构设计,Φ112.5×48mm,支持吸盘安装,可根据车辆实际结构进行车内或车外安装,适用于工程车辆、救援车辆、巡逻车辆、船舶等。
QMCZ23支持哪些数据接口?
QMCZ23采用7芯圆形防水连接器,支持DC 9–36V电源输入、RS232、RS485、RS422(选配)、蓝牙BLE 4.2,支持北斗RDSS接口协议及NMEA0183数据格式,便于与第三方平台及车载系统集成。
QMCZ23 BEIDOU-3 VEHICLE TERMINAL

为车辆提供可靠的北斗卫星通信与定位保障

北斗三号短报文 · 北斗/GPS双模定位 · 4G全网通 · IP67防护 · SOS一键报警

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产品中心

PRODUCT CENTER

QMCZ23型北斗三号车载终端是一款面向车辆通信、卫星定位及应急救援场景开发的车载型北斗通信终端,集成北斗三号RDSS短报文通信、北斗/GPS双模定位、4G全网通信、蓝牙通信及位置上报等功能。

终端采用小型化一体式设计,支持吸盘安装,连接简单、操作方便,可通过北斗卫星与4G公网实现双通道通信。在无公网、偏远山区、海上及应急救援等通信受限环境下,可利用北斗三号短报文实现位置上报和信息通信。

QMCZ23适用于车辆卫星通信、车辆定位监控、应急救援、野外作业、海上作业、森林防火、交通运输及特种车辆等应用场景。